La pulizia della gettoniera

La gettoniera risultava già in buone condizioni, mi sono limitato quindi a smontare tutte le sue parti e lavarle con acqua e detersivo.

Lo sportello è stato poi lucidato con un pulitore per metalli mentre la cornice è stata leggermente scartavetrata e rinfrescata con una mano di nero lucido spray. La cerniera presentava della ruggine, che è stata rimossa con un apposito acido. I meccanismi di riconoscimento delle monete sono stati sostituiti da gettoniere a caduta, le lampadine originali sostituite da lampadine a LED a 12V e la serratura è stata sostituita.

Il portalampada del marquee

A differenza di altri cabinati che utilizzano una lampada neon, questo cabinato utilizzava due normali lampadine fissate con portalampada per la retroilluminazione del marquee. Ho rimosso i portalampada, pulito la lamiera con un apposito prodotto per metalli e fissato due strisce LED a 12V che verranno alimentate direttamente dal computer.

Le operazioni di pulizia

La giornata di oggi è dedicata alla pulizia del cabinato. Armato di compressore, sgrassante e spugna ho iniziato a rimuovere la polvere al suo interno e le macchie presenti sulle fiancate. Le grafiche purtroppo risentono dell'età e degli spostamenti che il cabinato ha subito, ma sono molto belle e caratteristiche del periodo quindi cercherò di salvarle.

Il T-molding in alcuni punti è messo molto bene, in altri è leggermente danneggiato; al momento lo ho lasciato montato, deciderò in seguito il da farsi.

La base invece è abbastanza rovinata: un angolo è sfondato e ci sono delle viti a cercare di tenerlo in posizione, una serie di assi di legno sostituiscono inoltre i classici piedini di ferro.Le ruote sono rovinate e dai supporti arruginiti ma posso provare ad intervenire per salvarle.

Il cabinato comunque ora è bello pulito e mi sono fatto una idea degli interventi che richiede.

Cominciano le operazioni di smontaggio

La prima cosa da fare è smontare tutte le sue parti per fare il punto della situazione sullo stato effettivo: ho quindi rimosso il pannello posteriore, i profili e il vetro del marquee, il vetro anteriore e la gettoniera.

Il cabinato risulta privo di scheda ma completo di alimentatore, monitor e cablaggio JAMMA. Una volta attaccata la spina alla corrente non succede nulla, quindi servirà una completa revisione dell'alimentatore. Nel complesso non risulta troppo sporco o rovinato.

Ho rimosso alimentatore e monitor, successivamente ho rimosso anche l'intero cablaggio JAMMA, il pannello con le lampadine e la cassa acustica. Ho tolto anche il profilo posteriore e le maniglie in plastica, oltre alla plancia, in maniera da avere solamente la parte in legno del cabinato.

Ora è possibile procedere con la sua pulizia di fondo.

Il lavoro comincia

Sono andato a recuperare un nuovo cabinato a Martellago. Eccolo qui appena scaricato in garage, pronto per essere rimesso a posto. Complessivamente sembra messo bene, ma nei prossimi giorni lo smonterò e mi farò un'idea più precisa del lavoro da fare.